由於鋼塑土工格柵的（de）表麵延伸成規則的粗糙模式，它承受著巨大的（de）應力（lì）抵抗和與填土的摩擦，這限製了地基土作為一個整（zhěng）體的剪切、側（cè）向擠（jǐ）壓和隆起。由於加（jiā）筋土墊層具有較高的剛度（dù），有利於（yú）上部基礎荷載的擴散和均勻傳遞（dì），分布在下臥（wò）軟土層上，具有良好的承（chéng）載力。那麽，在瀝青覆蓋層上使用鋼（gāng）塑土工格柵有什麽作用呢？

　　由於其優異的使用（yòng）性能，經過（guò）表麵改性和塗層處（chù）理後，鋼和塑料的表麵性能發生了（le）變化，鋼的（de）複合性能得到了改善，基體的耐磨性和抗剪切性得到（dào）了很大的提高。鋼塑土工格柵（shān）製（zhì）造商生產（chǎn）的鋼（gāng）塑土工格柵（shān）在應用於瀝青覆蓋（gài）層時可以起到重要的作用作用（yòng）。

　　氣溫高的時候，瀝青路（lù）麵的表麵（miàn）又軟又粘；在車輛荷載（zǎi）作用下（xià），瀝青表麵無法恢複到以前的狀態。刪除載荷後，會發生塑性變形。塑性變（biàn）形是在不斷積累和發情（qíng）期反複碾壓車輛的影響下形成（chéng）的。在瀝青路麵中，鋼塑土工格柵可以分（fèn）散應力和拉應力，並在兩者之間形成緩衝區。應力不是突然變化而是逐（zhú）漸變化，減少了應力突然變化對瀝（lì）青路（lù）麵的破壞。同（tóng）時（shí），低（dī）延（yán）伸率減少了路麵的彎沉（chén），保證路麵不會發生過渡變形。

　　鋼塑土工格柵是一種主要的土工合成材料。與其（qí）他土工合（hé）成材料相比，它（tā）具有獨特的性能和功效。土工格柵常（cháng）用於加筋土結構或複合材料的加固。鋼塑土工格柵由高強度鋼絲經過特殊處理，用聚乙（yǐ）烯或聚丙烯PP等添加劑，擠壓成表麵有粗糙壓花的複合高強度抗拉（lā）帶，是一種高強度土（tǔ）工帶。這種單帶縱向和橫向以一定距離編製或夾緊，通過特殊的加強和粘接焊接技術（shù）將其接（jiē）頭焊接而成，是一（yī）種加筋土工格柵。