單（dān）向（xiàng）土工格柵（shān）生（shēng）產（chǎn）線的作用

1、 單向土工格柵（shān）用於加固軟弱地（dì）基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控製沉降量（liàng）的發展，對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到（dào）更寬的底基（jī）層（céng）上，從而減少基層厚度，降低工程造價，縮短工期，延長使用壽命。

2、 單向土工格柵用（yòng）於加筋瀝青或水泥路（lù）麵：土工格柵（shān）鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路（lù）麵抗疲勞壽命，還（hái）可以減少瀝青或水泥鋪麵（miàn）厚度，以節約成本。

3、 單（dān）向土（tǔ）工（gōng）格柵用於加固路堤壩迦坡（pō）及擋土牆（qiáng）：傳統的路（lù）堤尤其是高路堤的填築（zhù）往往需要超填且路肩（jiān）邊緣不易壓實，從而導致後（hòu）期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩的現象時有發生，同時需用較緩的邊坡，占地麵積大，擋土牆也（yě）有同樣的問題，采用土（tǔ）工格柵對路堤邊坡或擋土牆進行加固可減少二分一占地麵積，延長使用（yòng）壽命（mìng），降低造價20—50%。

4、 單向土工格柵用於加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵並用，防止堤壩被海水衝刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪（làng）衝擊，延長堤壩壽命，節省（shěng）人力物力，縮短工期。

5、 單向土工格柵用於處（chù）理垃（lā）圾掩埋場：土工格柵與其它土合成材料結合使（shǐ）用處（chù）理垃圾掩埋場，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可最大限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。

6、 單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。在—45℃--—50℃反複冷熱（rè）循環200次後，各（gè）項性能指標均滿足要求，並已經過青藏（cáng）鐵路的考驗（yàn），適用於北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰（bīng）量凍土不良地質。

施工方法：

○當用於（yú）路基、路麵時，施工方法與雙向土工格柵一樣。

○當用於加筋土擋牆時，施工方法如（rú）下：

1、 設置基礎（chǔ），按設計的（de）牆麵（miàn）係統進行施工（gōng），當（dāng）選用預（yù）製（zhì）鋼筋混凝土麵板時，一般厚12-15㎝支承在預（yù）製混凝土基（jī）礎上。其寬度不大於30㎝，厚度不小於20㎝，埋深不小於60㎝防止地基凍脹影響。

2、 平整牆基，按設計要求（qiú）開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓（yā）實到要求密度，應略超出牆麵範圍。

3、 筋材鋪設，筋（jīn）材主強度方向應垂（chuí）直於牆麵，以銷釘固（gù）定。

4、 牆體（tǐ）填土， 采用機械填土，車輪與筋材間的距（jù）離（lí）至少應（yīng）保持15㎝。壓實後一層土厚約20-15㎝。

5、 牆麵施工時，牆麵處應包土工織物，防止（zhǐ）填土漏失。