工藝流程：檢查、收拾下（xià）承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁紮、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢查。

土工格柵設備在平（píng）整的下承層上按規劃需要的寬度鋪設，其上底層填（tián）料無刺壞（huài）土工格（gé）柵（shān）的雜物（wù），鋪設土工格柵時，將強度高的（de）方向垂（chuí）直於路堤軸線方向（xiàng）布置。土工格柵橫向鋪設（shè）。鋪設時繃緊，拉（lā）挺，防止折皺、曲解或坑窪。土工格柵（shān）沿縱向拚接選用搭接法（fǎ），搭接寬度（dù）不小於20cm。

鋪好土工格柵後，人工鋪設上層填料（liào），及時結束碾壓，防止長期暴曬（shài）。然後選用機械運（yùn）料、整平、碾壓。機（jī）械攤（tān）鋪、碾壓從兩端向中間推（tuī）進，碾壓自兩端向中間進行，其壓實度堅持抵達規範需要（yào）。

杜絕悉數施工（gōng）車輛和施工（gōng）機械跋涉或停放在已鋪好（hǎo）的土（tǔ）工格柵上，施工中隨時檢查（chá）土工格柵的質量，發現有折損（sǔn）、刺破、撕（sī）裂（liè）等損壞時，視（shì）程度修補或替換。

1、材料：

（1）土工格柵

土工（gōng）格（gé）柵是目前國內一種最新的土工建築材料，它具有拉伸強度高（>100KN/m，延伸率小於百分之十五），標準穩定性好，耐腐蝕，抗老化（規劃運 用壽數120年，地下（xià）），運用溫（wēn）度寬（-50--120度）等特性，已廣泛用於險坡防護、鬆軟（ruǎn）地基處理、加（jiā）筋土擋牆工程及一些高承載力的構造（zào）中，是（shì）建築行 業中（zhōng）具有劃時代意義（yì）的新式材料。土工格柵用於路基加固防護，格柵和路（lù）麵材（cái）料（liào）融合在一同，可有效地分配荷載，防止道碴流失和路（lù）基變形，前進路基的穩定性，承 受更大的變荷。

（2） 砂墊層 砂墊層選用中（粗）砂，含泥量及其它雜質應小於5%。

2、機械：

選（xuǎn）用25T平板式振動（dòng）壓路機和50T平板拖式振動（dòng）壓路機各一台，140推土機一台，工人7-8人協作施工。

3、施工方法

（1）首要準（zhǔn）確放出路基邊坡線（xiàn），為（wéi）了保證路基寬度，每側各（gè）加寬0.5m，把暴曬好的基底土進行（háng）整平後用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的當地人工協作整平。

（2）鋪墊（diàn）0.3m厚的中（粗）砂，人工協作機械整平（píng）後，25T的振動壓路機靜壓兩遍。

（3）鋪設土工格柵。土工格柵鋪設時底麵應平整、密實，一（yī）般應平鋪，拉直、不得堆疊，不得曲折、扭結，相鄰的兩幅（fú）土工格柵需搭接0.2m，並沿路基橫向（xiàng）對土工（gōng）格柵搭接有些（xiē）每（měi）隔1米用8號鐵絲進（jìn）行穿插聯接，並在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用（yòng）U型（xíng）釘固定於地上。

（4）第（dì）一層土工格柵鋪好後，初步填（tián）設（shè）第二層0.2m厚的（de）中（粗）砂，其方法：轎車運砂到工地（dì）卸於路（lù）基一側，而後用（yòng）推土機向前趕推，先把路基兩頭2米範圍 內（nèi）填築0.1m後（hòu），把第（dì）一層土工格柵折翻上來再（zài）填上0.1米的中（粗）砂，製止兩頭向中間填築和推進，製止各種機械在沒有填築中（zhōng）（粗）砂的土工格柵上通行（háng） 作業，這樣能保證土工格柵（shān）平整，不（bú）起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整後（hòu），要進行（háng）水平測量，防止（zhǐ）填築厚度不均勻，待（dài）抄平無誤後用（yòng）25T振（zhèn）動壓路機靜壓兩 遍。

（5）第（dì）二層土工格（gé）柵施工方法同第一層方法（fǎ）一樣，終究再填（tián）築0.3m的中（粗）砂，填築方法同（tóng）第一層一樣，用（yòng）25T壓路機靜壓兩遍後，這樣路基（jī）基底加固就處理完畢。

（6）在第三層中（粗）砂碾壓好後，沿線路縱向在邊坡兩頭各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16m，並用一樣方法聯接好，然後初（chū）步土方施作業業。鋪設土工格柵進行（háng）邊坡防護，有必要每層測量出鋪設的邊線，每（měi）側要（yào）保證邊坡整修後土工格柵（shān）埋（mái）於邊坡內0.10m。www.tugonggeshanly.com

（7）邊坡土工格柵每填築兩（liǎng）層土，即（jí）厚度0.8m時就需兩頭一（yī）同（tóng）鋪設一層土工格柵，然後（hòu）以此類推，直至鋪到路肩外表土下。

（8）路基填築好（hǎo）後，及時進行邊坡整修，並進行坡腳的幹砌片石防護（hù），對該（gāi）段路基除每側加寬0.3m外，並預留1.5%的沉（chén）落量