在公路建設（shè）中，因（yīn）瀝青路麵具有（yǒu）路麵（miàn）平整、耐磨、低噪音、行（háng）駛舒適、施工時間短、修護（hù）便捷等優點，目前已經得到了廣泛的應用。而路麵的（de）平整度（dù）作為評（píng）判路麵使（shǐ）用（yòng）品質及行駛過程舒適度的一項重要指標，已越（yuè）來越引起公路質量部門（mén）及道路科技界的不斷重視。盡（jìn）管（guǎn）瀝青路麵施工工藝（yì）不斷提高，施工過程的機（jī）械化進程加大，公路部門對於路麵質量及檢查（chá）評（píng）定指標不斷提升，仍存（cún）在因路麵平整度引起的行駛安全性和舒適度的問題。為提高瀝青路麵（miàn）平整度，本文將從鋼塑土工格柵施工角度分析論述影響平整度的原因，並提出針對（duì）這些影響因素采（cǎi）取的（de）控製措施。

路麵（miàn）平整（zhěng）度是指路表麵在縱向上凹凸量的偏差（chà）值。路麵平整度作為評判路麵使用（yòng）品質及行駛過程舒適度的重要指標，主要反映出（chū）路麵在縱向（xiàng）截斷剖麵上曲線的平滑性。它關係到行駛車輛的安全，行車速度、舒適度，路麵受到振動衝擊（jī）力的大小和路麵的使用年限。同（tóng）時對路麵平整度的檢測評定可以提（tí）供施工質量的信（xìn）息，也為完善施工質量提供（gòng）一個重要參考依據。

影（yǐng）響（xiǎng）瀝（lì）平整度的原因

路基的不均勻沉降路基作為路麵的基礎，其不均勻沉降必然（rán）會造成路麵平整（zhěng）度的下降，甚至會導致路麵的損壞。路基的不均勻沉降是指（zhǐ）路基在（zài）縱（zòng）向（xiàng）上存在（zài）較大（dà）的落差（chà）。在施（shī）工過程中造成路基的不均勻沉（chén）降（jiàng）形成的原因（yīn）有很（hěn）多：路基填充材料選擇不當；沒有按照施工（gōng）要求填充材料造成填築層厚度不均；壓（yā）路機未能正常碾壓路基（jī）而出現壓實力度不足或出現壓實盲區；路基碾（niǎn）壓前未充分整平，造成（chéng）壓實度（dù）不均；路基填築前對於土（tǔ）層的（de）清理（lǐ）不夠徹底，殘留沉積物等。

基（jī）層的（de）不平整基層平整度可反映出路麵（miàn）平整度，因此說基層平整度是路麵平整度的重要基礎。如果基層不平整，即便使用麵層材料來彌補甚至達到麵層的平整攤鋪，也會隨著路（lù）麵行車使用及氣溫變化等因（yīn）素（sù）漸漸表現出基層本身麵目。因此，提高基層平整度是提高路麵平整度的重中之重。若基層過薄則不能保證基層厚度，進而基層強度也不能達到工藝要求；若墊層或底基層的平整度不均則（zé）基層平整度會直（zhí）接受（shòu）到影響；基層下方的結構層的強度也會影響基層整體的平整度。

瀝（lì）青混合料（liào）的（de）攤鋪工藝直接影響路麵平整度的好壞。攤鋪機作為瀝（lì）青路麵麵層攤鋪（pù）施工（gōng）的主要機械作業工具，其機械（xiè）本（běn）身所具有的屬性及其操作特點對路麵（miàn）平整度的影響比較（jiào）大。攤鋪機機械結構係（xì）數的變化，行（háng）走設備打滑，在進（jìn）行攤鋪作業時機器突然的啟動，緊急的製動，係統供料的速度快慢不均的改變或是攤鋪（pù）機基（jī）準線的選取控製不當等因素將會造（zào）成路麵麵層的起伏（fú），影響（xiǎng）路麵平整度。

碾壓工藝對路麵平整度的影響壓路機的碾壓對路麵平整度（dù）的好壞也具（jù）有密不可分的作用。混合料的碾壓溫（wēn）度不同（tóng），將會很大程度上影響路麵的壓實度和平整度，溫度過高將會導致瀝青混合粒料間產生平移（yí）和斷裂，溫度過（guò）低（dī）將會導致瀝青混合粒料（liào）間阻力增大，不利於瀝青混合料的壓實，甚（shèn）至會容易出現部分麵層的斷裂和（hé）分離，增大以後路麵滲水率而造成路（lù）麵損（sǔn）壞，從而影響路麵的平整度。碾壓機（jī）行走路線不正確，不采用錯（cuò）輪碾壓的方式，多次在一個斷麵層處轉向，將造成路麵不（bú）平整（zhěng）。

碾壓次數不足會造成路麵壓實力度不夠，碾壓速度不均會形（xíng）成麵層的（de）推擁（yōng），壓路（lù）機（jī）的使用（yòng）狀況，如機器噸位過重會造成路麵變形。