單向土工格柵、單向（xiàng）拉伸塑料土工（gōng）格柵

單向拉伸的土工格柵（shān）是由（yóu）高分子聚合物經擠出壓成薄板再衝規則孔網，然後（hòu）縱向拉伸而成（chéng）。這種過程中使高分子成定向線（xiàn）性狀態並形成分布均勻、節點強度高的長橢（tuǒ）圓形網（wǎng）狀整體性結構。此種（zhǒng）結構具有相（xiàng）當高的拉伸（shēn）強度和拉伸模量，特別是我公（gōng）司此類產（chǎn）品更具有超國際水（shuǐ）平的（de）高早期（伸長率在（zài）2%—5%）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提（tí）供了理想的（de）力的承擔和（hé）擴散的連鎖係統。該產品拉伸強度大（＞150Mpa），適應各種土（tǔ）壤，是目前廣（guǎng）為采用（yòng）的加筋加（jiā）固材料。 用途： 單向塑料土工格柵是一種高強度土（tǔ）工合成材料。廣泛應用於堤壩（bà）、隧洞、碼（mǎ）頭、公路、鐵路、建築等領（lǐng）域。 其主要用（yòng）途如下：

1. 增強路基，可有效地分配擴（kuò）散載荷，提（tí）高路基的（de）穩定性（xìng）和承載力，延長使用壽命；

2. 可承受更（gèng）大的交變載荷；

3. 防止路基材料流失造成（chéng）的（de）路基變形、開裂；

4. 使擋土牆後（hòu）的填土自承能力提（tí）高，減少擋土牆的土壓力，節省費用，延長使用壽命，並降低維修費用；

5. 結合噴錨混凝（níng）土施工方法進行邊坡維護（hù），不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短（duǎn）工期一（yī）倍以上；

6. 在公路的（de）路基和麵層（céng）中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲（chí）裂縫出現（xiàn）時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；

7. 適用於各種（zhǒng）土壤，無需異地取材，省工（gōng）省時；

8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。